

根据道口的大小,通过一个或多个感测单元进行检测,并且基于采用飞行时间原理的激光红外技术。路边的控制单元收集由感测单元接受的信息,并且根据高级阈值(最小障碍物尺寸)生成警报。控制单元能够通过具有完全屏障及驱动器的电平交叉保护系统,及通过安全接口与连锁系统通讯来集成LOD。 LOD的高可靠性(SIL-4架构)和极高的精度使其成为目前市场上最先进的相关系统,及时雨、雪、雾等恶劣天气也不影响其使用。凭借LOD系统已于安装、配置灵活以及与现有信号系统的无缝集成,目前欧洲铁路正在对其进行多项实用性测验。该系统同时还着眼于易于安装及强大的区域适应能力,以改善与每个平交路口的兼容性。同时,与其他技术方案相比,该系统的感应单元做到了合理范围内的最小数量,并给予SIL4原理搭建了安全架构,最大程度上降低了潜在的风险。
优势与益处