Schienenprofil

Schienenprofil

Immer höhere Geschwindigkeiten auf Bahnlinien erfordern eine Intensivierung der Schienenprofilkontrolle. Es ist bekannt, dass die Abnutzung der Schiene in engem Zusammenhang mit den Schlüsselaspekten der Sicherheit der Bahninfrastruktur steht.

Zusätzlich zu den wesentlichen Vermessungen, wie Kopfbreite und Kronenradius kann die Abnutzung oben und an den Seiten durch den Vergleich mit der Standardprofil erfasst werden. Es ist auch möglich, den kompletten Querschnitt des Schienenkopfes zu messen und die Schlüsseldaten für sowohl horizontale als auch vertikale Abnutzungsparameter zu berechnen.

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Volles Schienenprofil

Mit der inertial- oder wandersehnenbasierten Schienengeometrie liefern die Merkmale des vollen Schienenprofils wie hochmoderne Laser und Videokamera-Technologie in voller Fahrt eine akkurates und sofortiges Erfassen des Profils und der Abnutzungsbedingungen der Schiene. Die Kameras erfassen den vollen Schienenprofilquerschnitt vom Gleisbett bis zur Schienenoberkante und erlauben umfassende und akkurate Schienenvermessungen und eine funktionale Integration mit den Schienengeometrie-Vermessungsparametern.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Fordern Sie Broschüre an
Produktfamilie Schienenvermessungssysteme
Technologie Optisch, kontaktlos
Parameter
  • Halbes und volles Schienenprofil
  • Gleisabnutzung
  • Flächenverlust
  • Äquivalente Konizität
  • Schienengeometrie
Montage Drehgestell oder Wagen
Messgeschwindigkeit 0 ÷ 350 km/h (0 ÷ 217 mph)
Zertifikate
  • Stoß und Vibration (IEC 61373)
  • EMC (EN 50121-3-2)
  • Klimatische Tests (EN 60529)
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Das System hat auch eine unbemannte Version
Bediente Eisenbahnen
Öffentlicher VerkehrÖffentlicher Verkehr
HochgeschwindigkeitHoch-
geschwindigkeit
Haupt & RegionalHaupt & Regional
SchwertransportSchwer-
transport

Volles Schienenprofil für das Abschleifen

Eine spezielle Hilfe für den Abschleifprozess. Das hochleistungsfähige Vermessungssystem erleichtert die Wartungs- und Schleifvorgänge, um sofort die Schienenschleifschablonen in voller Fahrt zu vergleichen. Es ist auch möglich, den abgenutzten Bereich des Schienenkopfs zu messen und automatisch den Schienentypus zu erkennen. Schleifberichte sind auf Anfrage erhältlich.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Fordern Sie Broschüre an
Produktfamilie Schienenvermessungssysteme
Technologie Optisch, kontaktlos
Parameter
  • Volles Schienenprofil
  • Gleisabnutzung
  • Flächenverlust
  • Äquivalente Konizität
Montage Drehgestell oder Wagen
Messgeschwindigkeit 0 ÷ 160 km/h (0 ÷ 100 mph)
Zertifikate
  • Stoß und Vibration (IEC 61373)
  • EMC (EN 50121-3-2)
  • Klimatische Tests (EN 60529)
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Das System hat auch eine unbemannte Version
Bediente Eisenbahnen
Öffentlicher VerkehrÖffentlicher Verkehr
HochgeschwindigkeitHoch-
geschwindigkeit
Haupt & RegionalHaupt & Regional
SchwertransportSchwer-
transport

TecnoRail - Tragbares System

TecnoRail Ist ein tragbares leichtes Gerät zur Vermessung des Schienenprofils in spezifischen Gleisbereichen. Ein großer LCD-Touchscreen ermöglicht dem Bedienungspersonal, grafisch und numerisch die Abnutzung und Differenzfläche zu erkennen und die gemessenen und nominalen Schienenprofile zu vergleichen.
Optional kann das System sowohl die Spurbreite als auch die Überhöhung je nach den Anforderungen des Bedieners messen. Die Messung basiert auf kontaktloser optischer Technologie und betrifft das innere und obere Schienenprofil.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN 
Produktfamilie Schienenvermessungssysteme
Technologie Optisch, kontaktlos
Parameter
  • Schienenprofil
  • Spurbreite (optional)
  • Neigung (optional)
Messgeschwindigkeit Manuell bedientes Gerät
Bediente Eisenbahnen
Öffentlicher VerkehrÖffentlicher Verkehr
HochgeschwindigkeitHoch-
geschwindigkeit
Haupt & RegionalHaupt & Regional
SchwertransportSchwer-
transport

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