Radparameter

Radparameter

Räder unterliegen ständig hoher mechanischer Belastung und üben einen entscheidenden Einfluss auf das Fahrverhalten und den allgemeinen Fahrkomfort aus.

Aus diesem Grund ist eine regelmäßige Inspektion erforderlich, um eine Betriebsverlässlichkeit zu garantieren. Wie für die Schiene muss die Inspektion und Vermessung des Rades die Erkennung der Oberfläche und der innenliegenden Fehler umfassen.

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Profil und Durchmesser

Seine robuste Konstruktion gewährleistet einen fortlaufenden Betrieb auch in kritischen Umgebungen und eine lange Lebensdauer. Das System kann ohne Änderungen an der existierenden Strecke leicht an jeder Art von schienebasierter Infrastruktur installiert werden. Alle Messeinheiten sind in temperierten Carbonfasergehäusen untergebracht. Die Beanspruchung durch vorbeifahrende Züge wird durch die Installation des Systems an Stoßdämpferelementen weitgehend reduziert.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Fordern Sie Broschüre an
Produktfamilie Streckenseitige Zugmesssysteme
Technologie Optische digitale Erfassung
Parameter
  • Flanschhöhe und -breite
  • Randsaumdicke
  • Flanschverlauf
  • Hohlprofil
  • Raddurchmesser und Raddurchmesser-Differenzen
  • Fortlaufende Radspur
  • Volle Radprofilrekonstruktion
  • Gewählte Radnotierungen
  • Äquivalente Koniziität (auf Anfrage)
Messgeschwindigkeit bis zu 250 km/h (175 mph)
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Bediente Eisenbahnen
Öffentlicher VerkehrÖffentlicher Verkehr
HochgeschwindigkeitHoch-
geschwindigkeit
Haupt & RegionalHaupt & Regional
SchwertransportSchwer-
transport

W-INSPECT - Oberflächenfehler-Sichtinspektion

W-INSPECT Ist in der Lage, automatisch Radsätze zu inspizieren, wobei hochauflösende Kameras und ein momentan-Beleuchtungssystem verwendet werden. Fehler an der Lauffläche der Räder, wie Schälen, Abblättern, flache Stellen etc. werden vom Sichtsystem erkannt und analysiert, während der Zug vorbeifährt. Das System erfasst das volle Profil des Rades während der Fahrt und analysiert automatisch die Sichtdaten zur Fehlersuche.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Fordern Sie Broschüre an
Produktfamilie Streckenseitige Zugmesssysteme
Technologie Sicht: Kameras und angepasstes Beleuchtungssystem
Erkannte Parameter
  • Schälen
  • Abblättern
  • Flache Stellen
Messgeschwindigkeit Bis zu 30 km/h (19 mph)
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Bediente Eisenbahnen
Öffentlicher VerkehrÖffentlicher Verkehr
HochgeschwindigkeitHoch-
geschwindigkeit
Haupt & RegionalHaupt & Regional
SchwertransportSchwer-
transport

Ultraschallinspektion von Radfehlern

Radinspektionssystem, das Ultraschalltechnologie verwendet und Fehler und Risse mithilfe der Ausbreitung von Rayleigh-Ultraschallwellen sucht, die elektromagnetisch auf der Lauffläche erzeugt werden. Die Ausbreitung der Rayleigh-Ultraschallwellen durch die Oberflächenfehler verursacht die Entstehung von reflektierten Wellen, die automatisch durch die Signalerfassung und Verarbeitungssoftware identifiziert werden. Das Inspektionssystem erfordert kein Kopplungsmittel und seine Leistung ist unabhängig von den Oberflächenbedingungen des Rades, was eine korrekte Arbeit auch bei rauhen oder verschmutzten Oberflächen ermöglicht.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Fordern Sie Broschüre an
Technologie Elektromagnetische akustische Wandler (EMAT)
Parameter Erkennung von Oberflächenfehlern
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Bediente Eisenbahnen
Öffentlicher VerkehrÖffentlicher Verkehr
HochgeschwindigkeitHoch-
geschwindigkeit
Haupt & RegionalHaupt & Regional
SchwertransportSchwer-
transport

Rundlauffehler

Das System misst die Abweichung von einem ideal runden Rad mit hoher Genauigkeit. Die Vermessungen können ab einer Geschwindigkeit von 40 km/h durchgeführt werden und umfassen den gesamten Umfang des Rades auf der Fläche, auf der das Rad in Kontakt mit der Schiene kommt. Das Messsystem ist so konstruiert, dass mindestens zwei Radumfänge (zwei Überläufe) für jedes Rad gemessen werden. Die Messergebnisse eines Rades können sowohl numerisch als auch grafisch für den jeweiligen Fall erzeugt werden.

 

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Fordern Sie Broschüre an
Messgeschwindigkeit 40 bis 300 km/h
Unregelmäßigkeiten der Radform
  • ΔR Auflösung höher als 0.01mm, Auflösung 0.05mm als Trendfunktion, 0.1mm als individuelle Messung
  • Flache Stellen über 30 mm
  • Polygonisierung, 2. bis 32. Ordnung
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Bediente Eisenbahnen
Öffentlicher VerkehrÖffentlicher Verkehr
HochgeschwindigkeitHoch-
geschwindigkeit
Haupt & RegionalHaupt & Regional
SchwertransportSchwer-
transport

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