Cruces y Desvíos

Cruces y Desvíos

Los cambiavías y las travesías son los únicos dispositivos de la vía permanente con piezas móviles que están además sometidas a lo largo de su ciclo de vida a altos y repetitivos esfuerzos y vibraciones. Un adecuado cuidado y una cura apropiada del área de cruzamiento implican ventajas incontables. Sistemas opto electrónicos automatizados de última generación pueden utilizarse para medir con precisión la geometría tridimensional de los componentes del área de cruzamiento así como de las mediciones asociadas respecto del diseño y montaje incluso a alta velocidad o con un derecho de uso de vía muy limitado.

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Sistemas de Medición de Cruces y Desvíos

Un compacto y ligero sistema de medición sin contacto que permite una evaluación precisa de la geometría de los elementos del área de cruzamiento, separaciones y perfiles y bajo diversas condiciones de operación. El sistema integra una unidad inercial de medición de alta precisión, cajas ópticas y cámaras lineales capaces de proporcionar medición e inspección de todas las partes críticas de los desvíos y cruces a velocidades de 0 a 240 km/h. Las cámaras lineales integradas permiten al operador capturar y analizar imágenes de alta resolución de cualquier elemento.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Solicitar un folleto
Familia de Productos Sistemas de Medición de Geometría de la Vía
Tecnlogía Optica, Sin contacto
Parámetros
  • Ancho de Vía
  • Nivel transversal / Peralte
  • Torsión
  • Alineamiento y nivel longitudinal D1, D2, D3 o compensaciones por sistema a Cuerda
  • Parámetros adicionales disponibles
  • Separaciones de elementos del desvío
  • Alturas de guardas, sapos, corazón, carril y contracarril
  • Estimación del desgaste de todos los componentes del área de cruzamiento
  • Inspección de elementos (Riel, balasto, durmientes, fijaciones, dispositivos de señalización, etc.)
Velocidad de medición De 0 a 240 km/h (0 ÷ 150 mph)
Estándares Internacionales EN-13848-1, EN-13848-2, FRA Regulations
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Disponible también en versión Sin Operador.
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