Geometría de vías férreas

Geometría de vías férreas

La geometría de vía es uno de los indicadores esenciales del estado de la vía, está íntimamente relacionado con muchos fenómenos de degradación y se usa a menudo para determinar la lista completa de actividades de mantenimiento y renovación de las vías.

Las vías permanentes están expuestas a innumerables elementos y actividades que afectan negativamente a su estado y potencialmente a la seguridad de los pasajeros y mercancías. El cuidado adecuado y atención a las vías puede aportar innumerables beneficios. Los sistemas opto-electrónicos automatizados pueden usarse para medir exactamente la geometría tri-dimensional de los trazados de las vías así como las mediciones asociadas utilizadas en su diseño y fabricación.

Más información

Basado en un sistema inercial

El sistema de medición sin contacto es compacto y ligero y permite una evaluación exacta de la geometría de las vías férreas en distintas condiciones de funcionamiento. El sistema integra una resistente unidad de medición inercial, que lleva incorporados acelerómetros de alta precisión y giróscopos de velocidad de estado sólido, con cajas de indicadores ópticos que facilitan medidas de todos los parámetros esenciales de geometría de vías desde 0 Km/h a 400 Km/h (250 millas por hora). Su arquitectura modular y escalable, permite la aplicación de la medición del perfil completo de la vía todo en uno, además de permitir una configuración de uso sin operador.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Solicitar un folleto
Familia de productos Sistemas de medición de vías
Tecnología Óptica, sin contacto
Parámetros
  • Ancho de vía
  • Nivel transversal / Peralte
  • Torsión
  • Alineamiento y nivel longitudinal D1, D2, D3 o compensaciones por sistema a Cuerda
  • Parámetros adicionales disponibles 
Velocidad de medición 0 a 400 km/h (0 a 250 mph)
Normas internacionales EN-13848-1, EN-13848-2, Normativas FRA
Certificación por organismos independientes
  • Choque y vibración (IEC 61373)
  • EMC (EN 50121-3-2)
  • Test climáticos (EN 60529)
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Disponible también en versión Sin Operador.
Ferrocarriles atendidos
Transporte masivoTransporte masivo
Alta velocidadAlta velocidad
Principales y regionalesPrincipales y regionales
Transporte pesadoTransporte pesado

Sistema a Cuerda

Múltiples sub-sistemas ópticos pueden ir montados en un vehículo apropiado para implementar un sistema de medición por geometría de vía por sistema a cuerda. Utilizando la más reciente tecnología óptica sin contacto, la configuración a Cuerda funciona a velocidades desde 0 km/h hasta 320 km/h (200 mph) permitiendo en tiempo real la captación, identificación y notificación de los defectos basándose en una amplia gama de umbrales configurables por el usuario.

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Familia de productos Sistemas de medición de vías
Tecnología Óptica, sin contacto
Parámetros
  • Ancho de vía
  • Nivel transversal / Peralte
  • Torsión
  • Alineamiento y nivel longitudinal D1, D2, D3 o compensaciones de eco intermedio
  • Parámetros adicionales opcionales disponibles
Velocidad de medida 0 a 320 km/h (0 a 198 mph)
Normas internacionales EN-13848-1, EN-13848-2, Normativas FRA
Certificación por organismos independientes
  • Choque y vibración (IEC 61373)
  • EMC (EN 50121-3-2)
  • Test climáticos (EN 60529)
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Alta velocidadAlta velocidad
Principales y regionalesPrincipales y regionales
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