Parámetros de las ruedas

Parámetros de las ruedas

Las ruedas están expuestas constantemente a un gran esfuerzo mecánico y tienen una influencia decisiva en el comportamiento de los desplazamientos y la comodidad de la conducción en general.

Este es el motivo por lo que se precisa realizar una inspección regular para asegurar una fiabilidad en su funcionamiento. Respecto a las vías, la inspección y medición de las ruedas debe incluir la detección de la superficie y fallos internos.

Más información

Perfil y diámetro

Su resistente diseño garantiza un funcionamiento continuo incluso en entornos críticos, además de ayudar a ampliar la vida útil del producto. El sistema puede instalarse fácilmente sobre cualquier tipo de infraestructura basada en las vías, sin modificaciones de la vía existente. Todas las unidades de medición van recogidas en cajas de fibra de carbono con temperatura controlada. Los impactos procedentes de trenes que pasan son enormemente reducidos debido a la instalación de componentes que absorben impactos.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Solicitar un folleto
Familia de productos Sistemas de monitorización de vía al tren
Tecnología Captación óptica digital
Parámetros
  • Altura y anchura de la pestaña
  • Grosor del reborde
  • Gradiente de la pestaña
  • Rodamiento hueco
  • Diferencias entre diámetro de la rueda y diámetro de la rueda
  • Separación entre ruedas
  • Reconstrucción completa del perfil de la rueda
  • Presupuestos de ruedas seleccionadas
  • Conicidad equivalente (bajo petición)
Velocidad de medición Hasta 250 km/h (175 mph)
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Ferrocarriles atendidos
Transporte masivoTransporte masivo
Alta velocidadAlta velocidad
Principales y regionalesPrincipales y regionales
Transporte pesadoTransporte pesado

W-INSPECT - Inspección visualizada de defectos en la superficie

W-INSPECT puede inspeccionar automáticamente los juegos de ruedas usando cámaras de alta definición y un sistema de iluminación ad-hoc. Los defectos en la superficie de rodada de las ruedas, como descascarillado, desconchados, puntos planos, etc., son detectados y analizados por el sistema de visualización mientras el tren pasa por encima. El sistema capta la zona de rodada completa de la rueda durante su giro y analiza automáticamente los datos visualizados buscando defectos.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Solicitar un folleto
Familia de productos Sistemas de monitorización de vía al tren
Tecnología Visualización: cámaras y sistema de iluminación a medida
Parámetros detectados
  • Descascarillado
  • Desconchado
  • Puntos planos
Velocidad de medición Hasta 30 km/h (19 mph)
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Ferrocarriles atendidos
Transporte masivoTransporte masivo
Alta velocidadAlta velocidad
Principales y regionalesPrincipales y regionales
Transporte pesadoTransporte pesado

Inspección por ultrasonidos de los fallos en las ruedas

Los sistema de inspección en las ruedas con tecnología ultrasónica busca fallos o grietas por propagación de ondas ultrasónicas Rayleigh producidas por electromagnetismo en la superficie de rodada. La propagación de ondas Rayleigh a través de los defectos de la superficie determina el desarrollo de las ondas reflejadas, que son identificadas automáticamente en la captación de la señal y el programa de procesado. El sistema de inspección no necesita un medio de acoplamiento y su funcionamiento es independiente de el estado de la rueda, permitiendo un funcionamiento adecuado incluso en superficies bastas o sucias.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Solicitar un folleto
Tecnología Transductores acústicos electromagnéticos (Electrical Magnetic Acoustic Transducers o EMAT)
Parámetros Detección de defectos en la superficie
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Ferrocarriles atendidos
Transporte masivoTransporte masivo
Alta velocidadAlta velocidad
Principales y regionalesPrincipales y regionales
Transporte pesadoTransporte pesado

Falta de redondez

El sistema mide con gran exactitud la desviación respecto a una rueda perfectamente redonda. Las mediciones pueden efectuarse a una velocidad de 40 km/h y cubren la circunferencia completa de la rueda en la zona en la que la rueda entra en contacto con la vía. El sistema de medida está diseñado para que se midan como mínimo dos vueltas de cada rueda. Los resultados de medición de una rueda pueden generarse tanto numéricamente como gráficamente para cada caso específico.

 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Solicitar un folleto
Velocidad de medición 40 a 300 km/h
Irregularidades en la forma de la rueda
  • ΔResolución R superior a 0,01mm, resolución 0,05mm como función de muestreo, 0,1mm como medición individual
  • Puntos planos de más de 30mm
  • Poligonización, orden 2º a 32º
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Ferrocarriles atendidos
Transporte masivoTransporte masivo
Alta velocidadAlta velocidad
Principales y regionalesPrincipales y regionales
Transporte pesadoTransporte pesado

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