Nivel 1 ERTMS/ETCS

Nivel 1 ERTMS/ETCS

Serie 1 iCAB - Sistema de gestión intermitente de trenes (Intermitent Train Management System) desarrollado según las más recientes especificaciones UNISIG.

Mejore su red nacional automática de protección de trenes consiguiendo un nivel mayor de seguridad (SIL4) y eficiencia de costes para su interoperabilidad entre diferentes proyectos y países. Como complemento de las líneas convencionales, iCAB 1 puede utilizar la señalización ya existente.

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Subsistema Wayside

El Subsistema Wayside de la Serie iCAB 1 está basado en comunicaciones intermitentes entre el tren y la vía usando una Unidad de Equipamiento de proximidad de vías (Lineside Equipment Unit o LEU) y Eurobaliza. Opcionalmente, puede integrarse a datos avanzados adicionales para una mejora de su rendimiento.

Enclavamiento LEU
  • Captura la información de la autorización de movimiento a través del sistema de enclavamiento.
  • Selecciona y envía telegramas a la Eurobaliza con autorizaciones de movimiento y datos del estado de las vías.
Interlocking LEU
   
Señal LEU
  • Capta el estado de la señal mediante la interacción directa de la señal de luz interfrontal y mide la corriente eléctrica transferida a través del sistema de enclavamiento para señalizar.
  • Envía telegramas a la Eurobaliza.
Signal LEU
   
Eurobaliza
  • Cuando está activado por antena RSDD, envía un telegrama a los trenes en tránsito
  • Baliza FIJA: Almacena datos de infraestructura como telegramas pre-formateados, especificando la referencia de posición del momento, los límites de velocidad, pendiente de la línea, obras en la línea, etc.
  • Baliza transparente: Envía telegramas de tren desde LEU que contienen permisos de movimiento y datos de las vías.
Eurobalise

Sub-sistema de a bordo

El sub-sistema de a bordo de la serie iCAB1 recibe y analiza la información sobre el estado de las vías y las características de los permisos de movimiento enviados por la Eurobaliza. Aplica automáticamente los frenos si la comparación de la velocidad real con la velocidad permitida muestra que debe ser efectuada una restricción de velocidad

Antena de Tren RSDD
  • Activa la Eurobaliza
  • Recibe el telegrama enviado por las balizas de vías

Declaración de conformidad del subconjunto-085 0474/SA/CCS/EN/2008QTL12 expedido por RINA

RSDD Train Antenna
   
Módulo de Trasmisión de Balizas (Balise Transmission Module o BTM)
  • Gestiona la interfaz de Eurobaliza
  • Controla el suministro de energía para la telealimentación de balizas
  • Recibe y descodifica los telegramas que llegan de las balizas

Declaración de conformidad del subconjunto-085 0474/SA/CCS/EN/2008QTL12 expedido por RINA

BTM
   
Ordenador Vital Europeo (EVC)
  • Aplica la lógica de protección automática de trenes (Automatic Train Protection)
  • Actúa como interfaz con las funciones principales del tren (odometría, etc ...)
  • Gestiona las funciones vitales del sub-sistema de a bordo y proporciona apoyo para el mantenimiento del diagnóstico del sub-sistema de a bordo
EVC
   
Interfaz hombre-máquina(MMI)
  • Panel de pantalla táctil LCD para interactuar con el conductor para las funciones de control e indicación.
MMI

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