Géométrie de la voie

Géométrie de la voie

La géométrie de la voie est l'un des paramètres essentiels de l'état des voies, étroitement liée à de nombreux autres phénomènes de dégradation, et souvent utilisé pour déclencher l'ensemble des activités de maintenance et/ou de renouvellement pour les voies.

La voie permanente est soumise à d'innombrables éléments et activités qui ont un effet néfaste sur on état et potentiellement sur la sécurité des passagers et des marchandises. Un entretien adéquat et le traitement des voies peuvent apporter d'innombrables avantages. Les systèmes optoélectroniques automatisés peuvent être utilisés pour mesurer avec précision la géométrie tridimensionnelle des dispositions des voies ferrées et les mesures associées utilisées dans la conception, la construction.

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Basé sur la technologie inertielle

Le système de mesure sans contact compact et léger permet une mesure précise de la géométrie des voies ferrées dans une variété de conditions opérationnelles. Le système intègre une unité de mesure inertielle robuste - incorporant des accéléromètres de haute précision et des gyroscopes "solid-state" - avec des boîtes optiques et fournit des mesures de tous les paramètres géométriques critiques des voies de 0 km/h jusqu'à 400 km/h (250 mph). L'architecture modulaire et évolutive permet la mise en œuvre de la mesure de profil de rail tout-en -un, ainsi qu'une configuration totalement sans opérateur

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Demander la brochure
Famille de produits Système de mesure de la voie
Technologie Optique, sans contact
Paramètres
  • Écartement de la voie
  • Superélevation / Dévers
  • Gauche
  • Dressage et Nivellement D1, D2, D3, D4 ou décalages à mi-corde
  • Paramètres optionnels supplémentaires disponibles
Vitesse de mesure 0 ÷ 400 km/h (0 ÷ 250 mph)
Normes internationales EN-13848-1, EN-13848-2, Règlement FRA
Certifications par des organismes indépendants
  • Chocs et vibrations (IEC 61373)
  • EMC (EN 50121-3-2)
  • Essais climatiques (EN 60529)
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Système également disponible en version sans opérateur.
Voies ferrées privées
Haute capacitéHaute capacité
Transport à grande vitesseTransport à grande vitesse
Transport principal et régionalTransport principal et régional
Transport lourdTransport lourd

Basé sur la méthode de la corde

Les sous-systèmes optiques multiples peuvent être montés sur un véhicule approprié pour mettre en œuvre un système de mesure de la géométrie des voies basé sur la méthode de la corde. En utilisant la dernière technologie optique sans contact, la configuration de la corde fonctionne à des vitesses de 0 km/h jusqu'à 320 km/h (200 mph) permettant l'acquisition, l'identification et la notification de défauts en temps réel sur la base d'un large éventail de seuils configurables par l'utilisateur.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Demander la brochure
Famille de produits Système de mesure de la voie
Technologie Optique, sans contact
Paramètres
  • Écartement de la voie
  • Superélevation / Dévers
  • Gauche
  • Dressage et Nivellement D1, D2, D3, D4 ou décalages à mi-corde
  • Paramètres optionnels supplémentaires disponibles
Mesurer la vitesse 0 ÷ 320 km/h (0 ÷ 198 mph)
Normes internationales EN-13848-1, EN-13848-2, règlements FRA
Certifications par des organismes indépendants
  • Chocs et vibrations (IEC 61373)
  • EMC (EN 50121-3-2)
  • Essais climatiques (EN 60529)
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Haute capacitéHaute capacité
Transport à grande vitesseTransport à grande vitesse
Transport principal et régionalTransport principal et régional
Transport lourdTransport lourd

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