ERTMS/ETCS Niveau 2

ERTMS/ETCS Niveau 2

Le système de gestion de train en continu développé selon les dernières spécifications d'UNISIG. Autorisations de mouvement directement du RBC à l'unité embarquée.

Système numérique SIL4 de protection des signaux et des trains par radio, où les mouvements des trains sont surveillés par le Radio Block Center (RBC) tandis que l'European Vital Computer (EVC) embarqué contrôle les données transférées et la vitesse maximale autorisée. Tous les trains signalent automatiquement leur position exacte et leur direction de marche à la RBC à intervalles réguliers. L'autorité de mouvement est transmise aux véhicules en continu via GSM-R avec les informations de vitesse et les données d'itinéraire.

Voies ferrées privées
Haute capacitéHaute capacité
Transport à grande vitesseTransport à grande vitesse
Transport principal et régionalTransport principal et régional
Transport lourdTransport lourd
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Sous-système embarqué

Antenne BTM
  • Active la balise
  • Acquiert les télégrammes transmis par balise et Euroloop
  • Auto-diagnostique
  • Température de fonctionnement : -40 °C à 70 °C
RSDD Train Antenna
   
European Vital Computer (EVC)
  • Réalise la fonctionnalité de l’odomètre
  • Exécute l'application logicielle
  • Recueille toutes les informations de diagnostic
  • Auto-diagnostique
  • Température de fonctionnement : -25 °C à 70 °C
EVC
   
Driver Machine Interface (DMI)
  • Interfaces avec le moteur-conducteur
  • Auto-diagnostique
  • Température de fonctionnement : -25 °C à 70 °C
DMI

 
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