钢轨轮廓

钢轨轮廓

不断在铁路运行速度需要一个强化的钢轨断面控制。了解铁路穿条件是至关重要的,因为它是严格相关铁路基础设施的安全方面的关键。

随着必要的测量,如轨头宽度和凸面半径,顶部的磨损,并可以通过与标准配置文件的比较确定。它也可以测量一个铁路头的完整的横截面,并计算水平和垂直磨损参数的关键数据。

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全钢轨轮廓

全轨型尖端激光和视频摄像技术结合惯性或弦轨道几何,其以轨道速度运行,就轨道轮廓和磨损状况提供准确和即时报告。摄像机捕获从基/网角区到铁路上表面全截面轨道剖面,以进行全面准确的轨道测量,与轨道几何测量参数有效结合。

技术规格 索取宣传册
产品系列 轨道测量系统
科技 光纤的,无接触的
分类
  • 半截&全钢轨轮廓
  • 钢轨磨损
  • 面积损失
  • 等效锥度
  • 轨道几何形位
装备 转向架或客车
测量速度 0 ÷ 350 km/h (0 ÷ 217 mph)
认证
  • 震动和冲击(IEC 61373)
  • EMC (EN 50121-3-2)
  • 气候测试(EN 60529)
索取宣传册
System also available in unmanned version
服务的铁路
Mass Transit公共交通
High Speed高速
Main & Regional主体及地区
Heavy Haul重载

钢轨轮廓打磨

对磨削过程的特种辅助。高性能专用测量系统促进维护和磨削操作,其以轨道速度运行,以即刻比较轨道磨削模板。它也可以测量轨头磨损面积,自动识别轨道类型。磨削报告按要求可获得。

技术规格 索取宣传册
产品系列 轨道测量系统
技术 光学,非接触
参数
  • 钢轨轮廓打磨
  • 钢轨磨耗
  • 面积损失
  • 等效锥度
装配 列车转向架
测量速度 0 ÷ 160 千米/小时 (0 ÷ 100 英里/小时)
认证
  • 震动和冲击(IEC 61373)
  • EMC (EN 50121-3-2)
  • 气候测试(EN 60529)
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