

INSPIZIEREN
Messzüge
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SCHÜTZEN
Signalsysteme
Defekte Abschnitte werden durch die zwei angrenzenden Masten lokalisiert. Die kontinuierliche Erkennung der Oberleitungs-Tragstruktur im Verlauf der Strecke ermöglicht zusammen mit der präzisen Lokalisierung der Masten die exakte Berechnung der Fehlerposition.
Das System besteht aus zwei nebeneinander montierten Erfassungseinheiten auf dem Dach des Inspektionswagens. Jede Einheit umfasst zwei Abstands-Messsysteme mit vertikal nach oben gerichteten Strahlen. Ein hochfrequent moduliertes Laserlicht wird von Objekten reflektiert und mithilfe einer Linse zum Detektor geleitet. Die Phase des erkannten Signals entscheidet sich aufgrund der Flugzeit des Lichtes vom emittierten Signal. Aus dieser Phasenverschiebung kann die Distanz zum Objekt abgeleitet werden. Das System zeichnet einen Masten auf, wenn beide Laserstrahlen einer Erfassungseinheit gleichzeitig reflektiert werden.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Fordern Sie Broschüre anProduktfamilie | Oberleitungs-Vermessungssysteme |
Technologie | Optisch, kontaktlos |
Parameter | Präsenz von Kragarmen (Distanz und räumlich) |
Messgeschwindigkeit | 0 ÷ 320 km/h (0 ÷ 200 mph) |
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Das System hat auch eine unbemannte Version |