Mithilfe von hochauflösenden Digitalkameras und leistungsfähigen Beleuchtungsmodulen erstellt das Erkennungssystem für Fehler in Querrichtung hochauflösende Bilder von Tragarmen, Aufhängern und Isolatoren in der Querebene und bewertet Veränderungen und/oder Korrosion dieser Objekte. Durch einen doppelten Bildgebungsprozess, der durch ein Masterkennungssystem ausgelöst wird, werden Bilder auf beiden Seiten der Oberleitungsinfrastruktur aufgenommen. Jeder Fehler wird automatisch mit der Kilometer-/Meilenposition auf der Strecke assoziiert und das entsprechende Bild wird für eine weitere Bewertung durch Techniker in eine Datei gespeichert.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Fordern Sie Broschüre an
| Produktfamilie |
Oberleitungs-Vermessungssysteme |
| Technologie |
Optisch, kontaktlos |
| Erkannte Parameter |
- Veränderungen und Korrosion an den hauptsächlichen Oberleitungs-Infrastrukturvorrichtungen
- Schadhafte oder deformierte Teile von Kragarm-Vorrichtungen
- Schadhafte oder fehlende Teile
|
| Abtastweite |
Jeder Kragarm |
| Gesichtsfeld |
- 8 m (26 ft) breit - zentriert auf der Spur;
- 4 m (13 ft) - von der Unterseite der Oberleitung
|
| Messgeschwindigkeit |
0 ÷ 320 km/h (0 ÷ 200 mph) |
Country 
Öffentlicher Verkehr
Hoch-
Haupt & Regional
Schwer-
