Das Erkennungssystem für Fehler in Längsrichtung inspiziert die in der vertikalen Ebene liegenden Infrastrukturvorrichtungen längs der Schienenachse, wie das Tragseil und die Fahrleitung, die Halteseile, Fixpunkte und Isolatoren. Es erkennt Veränderungen an den Infrastrukturvorrichtungen. Die Analyse kann auch unter Einbeziehung der Daten eines Oberleitungs-Geometriemesssystems für den Abgleich der gemessenen Daten ausgeführt werden- Leistungsfähige intelligente Sichtalgorithmen extrahieren die relevanten Parameter und erstellen Fehlerberichte.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Fordern Sie Broschüre an
| Produktfamilie |
Oberleitungs-Vermessungssysteme |
| Technologie |
Optisch, kontaktlos |
| Parameter |
Erkennung von:
- Veränderungen und Korrosion an den hauptsächlichen Oberleitungs-Infrastrukturvorrichtungen
- Gerissene und/oder gewölbte Halteseile
- Schräge Halteseile
- Schadhafte oder fehlende Installationsteile.
Inspektion von Fahrleitungen, Melder und Versorgungsleitungen:
- Korrosion von Leitungen und Seilen.
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| Gesichtsfeld |
8 m (26 ft) breit - auf der Strecke zentriert
5 m (16.4 ft) - vom Fahrzeugdach |
| Messgeschwindigkeit |
0 ÷ 320 km/h (0 ÷ 200 mph) |
Country 
Öffentlicher Verkehr
Hoch-
Haupt & Regional
Schwer-
