Escaneado térmico

Las catenarias superiores pueden recalentarse, expandiéndose hasta tal punto que casi toque a los vagones. Cuando están sobrecalentadas, el cable de contacto comienza a expandirse, pierde tensión y empieza a combarse. En el peor de los casos se enrolla en el pantógrafo de la locomotora. El tren se para y la línea queda bloqueada. La reparación de líneas aéreas lleva tiempo y podemos imaginarnos las consecuencias que podrían sufrir las líneas más usadas en una hora punta.

La imagen térmica es el modo de minimizar las averías no programadas de todo el equipo eléctrico y mecánico en una línea aérea. La detección del aumento de temperatura en un estadio inicial puede prevenir costosos fallos y tiempos de parada.