

INSPECCIONAR
Trenes de medición
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EXTERNALIZACIÓN
Servicios de medición
PROTEGER
Sistemas de señalización
Este es el motivo por lo que se precisa realizar una inspección regular para asegurar una fiabilidad en su funcionamiento. Respecto a las vías, la inspección y medición de las ruedas debe incluir la detección de la superficie y fallos internos.
Su resistente diseño garantiza un funcionamiento continuo incluso en entornos críticos, además de ayudar a ampliar la vida útil del producto. El sistema puede instalarse fácilmente sobre cualquier tipo de infraestructura basada en las vías, sin modificaciones de la vía existente. Todas las unidades de medición van recogidas en cajas de fibra de carbono con temperatura controlada. Los impactos procedentes de trenes que pasan son enormemente reducidos debido a la instalación de componentes que absorben impactos.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Solicitar un folleto| Familia de productos | Sistemas de monitorización de vía al tren |
| Tecnología | Captación óptica digital |
| Parámetros |
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| Velocidad de medición | Hasta 250 km/h (175 mph) |
Transporte masivo
Alta velocidad
Principales y regionales
Transporte pesado
W-INSPECT puede inspeccionar automáticamente los juegos de ruedas usando cámaras de alta definición y un sistema de iluminación ad-hoc. Los defectos en la superficie de rodada de las ruedas, como descascarillado, desconchados, puntos planos, etc., son detectados y analizados por el sistema de visualización mientras el tren pasa por encima. El sistema capta la zona de rodada completa de la rueda durante su giro y analiza automáticamente los datos visualizados buscando defectos.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Solicitar un folleto| Familia de productos | Sistemas de monitorización de vía al tren |
| Tecnología | Visualización: cámaras y sistema de iluminación a medida |
| Parámetros detectados |
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| Velocidad de medición | Hasta 30 km/h (19 mph) |
Transporte masivo
Alta velocidad
Principales y regionales
Transporte pesado
Los sistema de inspección en las ruedas con tecnología ultrasónica busca fallos o grietas por propagación de ondas ultrasónicas Rayleigh producidas por electromagnetismo en la superficie de rodada. La propagación de ondas Rayleigh a través de los defectos de la superficie determina el desarrollo de las ondas reflejadas, que son identificadas automáticamente en la captación de la señal y el programa de procesado. El sistema de inspección no necesita un medio de acoplamiento y su funcionamiento es independiente de el estado de la rueda, permitiendo un funcionamiento adecuado incluso en superficies bastas o sucias.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS| Tecnología | Transductores acústicos electromagnéticos (Electrical Magnetic Acoustic Transducers o EMAT) |
| Parámetros | Detección de defectos en la superficie |
Transporte masivo
Alta velocidad
Principales y regionales
Transporte pesado
El sistema mide con gran exactitud la desviación respecto a una rueda perfectamente redonda. Las mediciones pueden efectuarse a una velocidad de 40 km/h y cubren la circunferencia completa de la rueda en la zona en la que la rueda entra en contacto con la vía. El sistema de medida está diseñado para que se midan como mínimo dos vueltas de cada rueda. Los resultados de medición de una rueda pueden generarse tanto numéricamente como gráficamente para cada caso específico.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS | Velocidad de medición | 40 a 300 km/h |
| Irregularidades en la forma de la rueda |
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Transporte masivo
Alta velocidad
Principales y regionales
Transporte pesado