Paramètres du pantographe

Paramètres du pantographe

De nombreux facteurs et paramètres peuvent affecter l'interaction entre le pantographe et la caténaire. Des facteurs internes ou externes qui influent sur le comportement dynamique du système et conduisent à des variations des paramètres.

Un pantographe non conforme pourrait nuire à la ligne de contact ou il nécessite une des activités de maintenance spécifiques. Une inspection complète de chacune de ses parties est nécessaire pour effectuer la corrélation de données.

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Morphologie & Usure

Ce module réalise une mesure 3D en analysant les images de la trace obtenue sur la surface du pantographe avec un faisceau laser collimaté, acquise par une caméra matricielle numérique
Le module "Morphologie & Usure" inspecte :

  • l'archet du pantographe en nuage de points 3D pour identifier les défauts de forme de l'archet par rapport à un modèle 3D ou avec des acquisitions antérieures du même pantographe ;
  • la surface supérieure des bandes de frottement pour la mesure de leur usure et le manque de matière.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Demander la brochure
Famille de produits Systèmes de surveillance en bordure de voie
Technologie Optique, sans contact
Paramètres
  • Mesure 3D du pantographe
  • Mesure de l'usure des bandes de frottement
Vitesse de mesure 0 ÷ 320 km/h (0 ÷ 200 mph)
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Voies ferrées privées
Haute capacitéHaute capacité
Transport a grande vitesseTransport a grande vitesse
Transport principal et régionalTransport principal et régional
Transport lourdTransport lourd

Panto Image Module

Cette unité prend une photo couleur de chaque pantographe avec les informations provenant des autres modules. Il utilise une caméra jour/nuit matricielle avec un système d'éclairage infrarouge approprié. L'éclairage infrarouge est sûr parce qu'il est invisible à l'oeil humain en évitant ainsi l'aveuglement. L'éclairage infrarouge est automatiquement activé la nuit. Les images pendant le fonctionnement de nuit seront en noir et blanc (niveaux de gris).

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Demander la brochure
Famille de produits Systèmes de surveillance en bordure de voie
Technologie Optique, sans contact
Paramètres Images haute résolution couleur/noir&blanc du pantographe
Vitesse de mesure 0 ÷ 320 km/h (0 ÷ 200 mph)
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Voies ferrées privées
Haute capacitéHaute capacité
Transport a grande vitesseTransport a grande vitesse
Transport principal et régionalTransport principal et régional
Transport lourdTransport lourd

Y-Tension

Le module "Y-Tension" mesure la position verticale du fil de contact durant un laps de temps lors du passage du pantographe, la position verticale est alors utilisée pour déterminer la pression contre le fil de contact. L'acquisition commence lorsque le train entre dans la zone surveillée et s'arrête quand il sort.
En utilisant le signal de la présence de pantographe, il est possible d'enregistrer les données relatives à la période de temps prédéfinie prolongée avant et après le passage du pantographe.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Demander la brochure
Famille de produits Systèmes de surveillance en bordure de voie
Technologie Optique, sans contact
Paramètres Position verticale du fil de contact pendant le transit du pantographe
Vitesse de mesure 0 ÷ 320 km/h (0 ÷ 200 mph)
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Voies ferrées privées
Haute capacitéHaute capacité
Transport a grande vitesseTransport a grande vitesse
Transport principal et régionalTransport principal et régional
Transport lourdTransport lourd

Scan linéaire

Le module de balayage linéaire acquiert à haute vitesse, haute résolution, la surface supérieure du frotteur. Le système est en mesure de reconnaître automatiquement le matériau du frotteur et de de détecter les fissures.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Demander la brochure
Famille de produits Systèmes de surveillance en bordure de voies
Technologie Système de vision artificielle
Paramètres
  • Acquisition vidéo pantographe
  • Détection automatique des défauts
Vitesse de mesure 0 ÷ 320 km/h (0 ÷ 200 mph)
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Voies ferrées privées
Haute capacitéHaute capacité
Transport a grande vitesseTransport a grande vitesse
Transport principal et régionalTransport principal et régional
Transport lourdTransport lourd

 
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