Profil du train

Le contrôle de l'intégrité du train avant une entrée de tunnel est motivé par la nécessité d'arrêter le matériel roulant à temps en présence de tout défaut critique.

Les objets qui dépassent des trains peuvent être extrêmement dangereux pour les passagers et l'infrastructure. La technologie laser associée au taux d'échantillonnage élevé perturbe l'algorithme de détection. Cette détection d'engagement de gabarit est associée à des techniques traditionnelles de surveillance vidéo, capables d'acquérir des images numériques l'ensemble du train.