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Systèmes de signalisation
BACC est un système de protection des trains utilisés en Italie sur les lignes de chemin de fer à l'aide de l'électrification 3kV CC (grandes lignes et lignes régionales). Le terme est une abréviation de Blocco Automatico a Correnti Codificate (Bloc automatique de courant codé).
BACC est un système de signalisation en cabine simple qui reconnaît tout changement dans l'aspect du signal suivant, surveille en permanence la vitesse du train, et calcule les courbes de freinage en fonction de la longueur, la masse et la capacité de freinage du train.
L'information est véhiculée par la superposition de deux courants alternatifs à modulation d'amplitude dans les rails (avec une fréquence porteuse de 50 Hz et 178 Hz, respectivement). Des bobines de réception à l'avant du premier essieu d'une voiture de la locomotive ou de contrôle sont utilisées pour détecter le signal.
Le système de surveillance MERMEC mesure le champ magnétique produit par les courants de rail codés et leurs analyses de signal et la modulation à la recherche d'anomalies de la source et des détecteurs de courant. Des capteurs dédiés sont installés à l'avant du premier essieu d'une voiture de la locomotive ou de contrôle dans les deux directions du véhicule.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Demander la brochureParamètres acquis |
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